天然氣重型卡車的維護要點與基礎知識詳解——司機必讀

近年來，天然氣重型卡車的銷量急劇上升，深受卡車司機的歡迎。正如老話所說，“買車容易，養(yǎng)車難”。許多司機對天然氣重型卡車的維護并不十分熟悉。今天，我們來探討一下天然氣車輛的維護要點和基礎知識。

天然氣重型卡車與柴油重型卡車有很大的不同。首先，天然氣發(fā)動機和柴油發(fā)動機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是不同的。柴油發(fā)動機的點火點較低，可以通過壓縮點火來工作。而天然氣發(fā)動機需要在氣缸內(nèi)達到300-500度的工作溫度才能點燃混合氣體，因此它們除了柴油發(fā)動機外，還擁有點火系統(tǒng)和燃料預混系統(tǒng)。由于這些結(jié)構(gòu)上的差異，天然氣車輛和柴油車輛在使用和維護上存在許多不同之處。

每行駛15,000-20,000公里，就需要更換氣供系統(tǒng)中的低壓天然氣濾芯。LNG濾芯必須及時清潔或更換，以防止因過臟而堵塞管道。在維護之前，一定要關閉氣管道并排放管道中的LNG，然后進行減壓處理，確保維護前的安全。不要使用汽油或水清洗空氣濾芯，最安全的做法是去專業(yè)的維修站點，由專業(yè)人員幫助進行檢修。

火花塞是發(fā)動機點火系統(tǒng)的重要組成部分，其工作狀態(tài)直接影響發(fā)動機的性能和排放。因此，定期檢查和清潔火花塞是保持發(fā)動機良好運轉(zhuǎn)的必要措施。LNG發(fā)動機的點火電壓超過40kV，火花塞間隙更小。每15,000公里或每400小時檢查一次火花塞間隙是否在規(guī)定的0.33mm內(nèi)，建議在60,000公里時更換。安裝時，在點火線圈和火花塞電極之間涂抹導電膠，在火花塞的陶瓷體上涂抹絕緣脂，以防止因橡膠套老化而導致火花塞和氣缸套之間的漏電。

由于天然氣發(fā)動機的燃燒產(chǎn)物與柴油發(fā)動機不同，天然氣發(fā)動機在維護時必須使用專用的天然氣發(fā)動機油。由于天然氣發(fā)動機在運行時溫度較高，需要特殊的耐高溫機油。含高灰分添加劑的普通機油可能會在發(fā)動機部件表面形成硬沉淀物，導致發(fā)動機異常磨損、火花塞堵塞或氣門積碳、后處理催化劑失效，進而導致發(fā)動機爆震、氣門噴火或點火失敗，然后降低發(fā)動機功率、不穩(wěn)定的功率，甚至縮短發(fā)動機的使用壽命。定期檢查機油位，如果機油位達到下線，就添加機油到上線。

LNG車輛需要使用發(fā)動機的冷卻水來加熱汽化器中的LNG，使其變?yōu)樘烊粴怏w。如果冷卻水質(zhì)量不佳，會導致汽化器中的水腔結(jié)垢，減少熱交換，可能會導致汽化器破裂。發(fā)動機必須使用正規(guī)廠家的防凍液，并至少每兩年更換一次。必須確保防凍液不低于水箱的最低刻度，以避免汽化器的異常氣化。定期檢查防凍液位，并確保其處于液位的中間和上部位置。

此外，在天然氣重型卡車的日常使用中，還有一些操作細節(jié)需要注意。例如，在啟動車輛前，將鑰匙保持在ON位置5秒鐘，直到燃氣管道充滿燃氣；啟動后，怠速運行3分鐘，直到水溫和油壓正常后再行駛；當車輛過夜停放時，關閉增壓閥、出液閥和放空閥，并啟動車輛直到發(fā)動機自動關閉，以避免夜間低溫導致的管道內(nèi)結(jié)冰；如果LNG氣管道或閥門結(jié)冰，請勿用力敲打，使用干凈無油的溫水（熱氮氣）解凍后再操作。當環(huán)境溫度低于0攝氏度，停車時間超過12小時，關閉氣供應閥，讓發(fā)動機自然關閉，以避免由于發(fā)動機內(nèi)部積水導致的機油乳化。